随着汽车市场多年以来的高速发展,汽车后市场也乘势而起,互联网金融更为这个行业赋予了澎湃生命力,推动着汽车后市场的逐步完善。由中信集团、百联集团、中国信贷、经纬创投与北汽集团共同投资的中国首家汽车金融O2O服务平台——第1车贷,跨界整合汽车、金融和互联网领域,以互联网金融创新服务汽车后市场,为产业链上下游的中小微企业提供优质、高效、透明的金融服务。
作为汽车金融服务的领先者,第1车贷立志高远,着力构建汽车金融生态圈;而在企业层面,这也是一支生机蓬勃、专业高效的团队。…[阅读全文]

这些年为完善二手车金融服务体系而修炼的“内功”

近几年为何汽车金融如此火爆?
10月19日,第1车贷CEO郭超到赛迪网接受视频访谈,他认为:从宏观来看,在汽车高速发展十几年这样一个过程之后,行业热点,包括话题、机会留给了汽车后市场,在汽车后市场发展的过程中,可以看到任何一个行业的发展,它的推动离不开金融。从微观环境,企业单独的这个单细胞或者个体来看,也是需要金融的支持,怎么走下去,大家在这种发展过程里面也就拼命的寻找资金来源。基于金融的一个属性,很多企业可能过去没有从事过金融业务,但是在发展过程里,觉得金融是一个很好的一个粘着客户的方式。 …[阅读全文]
【特约嘉宾】第1车贷CEO郭超:先修炼内功 建立标准化服务流程

“我们为什么没有急于一下子去把这个量铺起来,我们在修内功,就是因为相对来讲,我们第1车贷的人员构成很多来自于金融机构和汽车行业,所以他们有很多年的,无论厂家还是金融机构,给予的这种非常好的培训体系,他们本身的素养也很高。

所以我们现在希望这些体系能够穿插在一起,建立起一套属于我们的标准化服务流程。所以我们一直在做这样的一个内功。”…[阅读全文]
【嘉宾主持】V车圈发起人李建设:汽车金融发展面临哪些难题?

二手车的消费贷款,就至今为止,还没有哪一家做的非常强,发展很迅猛,您觉得目前,金融发展面临的难题主要有哪一些?

“你向经销商所收取的延保费用是固定的,而你将要对客户的二手车花出的修理成本是未知的,自己企业的风险如何控制?有没有发生恶意的经销商可能会把不好的车去漏过了你前置的检测,或者说你的风控。像这样的情况,你怎么处理?”

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【主持人】赛迪网智慧城市频道主编郭翼姣:“国家队”和“民间队” 如何选择?

“在传统金融业务和民间金融业务二者之间,站在消费者个体或者企业自身的角度,如何去选择?有的时候为什么会去选择民营这个,而不是去选择国家队?或者说消费者的思想有什么变化?民间借贷的优势在哪?…[阅读全文]

 

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【企业说】金融创新:构建健康汽车金融生态圈

服务为王 质保打造二手车诚信交易的闭环
巨大潜力和空间有待进一步挖掘与释放

随着国家力促循环经济发展战略,和公众消费理念的改变,购车开始由新车转向二手车领域,致使二手车消费不断提速。旺盛需求之下,二手汽车金融也逐渐起步,然而却与二手车交易的红火相比,汽车金融服务发展相对滞后,渗透率极为低下,在互联网+金融飞速发展的今天,这一行业蕴含的巨大潜力和空间也有待进一步挖掘与释放。

据最新数据统计,2015上半年中国二手车市场总交易量461万辆,交易额2698.08亿元,相比上年同期增长约为6%和0.57%,同比与新车1185万辆的规模差距在逐步缩小,二手车行业的上行空间更显充足…[阅读全文]

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