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近日,百度地图发布了升级版城市研究报告《2018年第一季度中国城市研究报告》(以下简称报告)。以大众最关心的“城市活力”、“城市拥堵”以及“绿色出行”三大维度出发,客观反映现阶段我国主要城市吸引力差距逐步缩小,二线城市人口流入比例稳中有升,城市绿色出行功能日趋完善等发展特征。

【城市活力】

环比来看, 2018年第一季度京津冀、长三角、珠三角城市群人口吸引力比例均下降,成渝城市群上升, 整体受春节影响显著;同比来看,成渝城市群人口吸引力上升,珠三角城市群下跌较为明显,超1%,而京津冀和长三角则变化相对不大。
2018年第一季度城市群外部流入人口占比最大的是成渝城市群,达68%,超过内部流入人口1倍多,说明成渝城市群对外部人口吸引力更强。南充、绵阳、达州同比占比均下降,且下降比例均接近0.1%;成都虽稍有下降,但下降比例仅为0.05%;而重庆则上升比例约0.43%,说明城市群内部人口吸引力差异呈扩大趋势。
2018年第一季度全国30个二线城市人口吸引力榜单中,广东省的佛山市、惠州市分列第一、第二位,领跑二线城市。排名前20的的二线城市集中在全国100个主要城市排名的前半段。从前三名均来自广东省来看,粤港澳大湾区和珠三角城市群的建设确实很大程度提升城市竞争力和整体协调性,省内和省际之间错位竞争,优势互补,因地制宜发展产业。
另外,从京津冀长三角、珠三角城市群中的二线城市人口吸引力变化,也可看出二线城市的增长势头。以长三角为例,2018年第一季度长三角城市群Top5城市中, 上海、苏州、杭州、宁波占比同比均下降,而南京占比同比上升,人口吸引力表现更为突出。

【城市拥堵】

据季度城市拥堵榜显示,哈尔滨位居榜首,成为最拥堵的城市,东三省城市全部上榜,与北方冬季的天气及节假日出行规律有密切关系。排名前十的还有北京、上海、重庆、济南、合肥、南京、昆明。
在100个主要城市拥堵排行榜上,前十名城市的排名环比2017年第四季度多有上升,但100个主要城市的高峰拥堵指数普遍均有下降,前十名城市中下降幅度更为明显。第一季度的下降与春节等节假日有很大关联,拥堵指数排名上升的城市也多为返乡目的地和热门景区,因此,节假日前预判交通出行趋势依旧十分重要。
拥堵缓解排名Top10排名中,南充以21.11%的降幅位列榜首,前五名单中还有哈尔滨、潍坊、韶关和呼和浩特。在2018年第一季度媒体拥堵城市曝光度排行榜中,北京在拥堵城市媒体曝光度榜单中排榜首,海口超过上海和广州排名第二。
哈尔滨作为拥堵指数排名首位的城市,在缓解拥堵上也是大下苦工,另外的城市多是在拥堵指数排名中位于前50名的城市,其中也有不少城市一直在降低拥堵指数,需要看到,拥堵指数提高的城市应该更关注缓解工作,比如热门景区较多的城市。

【对新能源绿色出行首次系统研究】

新能源汽车产业发展与充电桩等配套硬件设施的普及关系密切,在百度地图发布的重点城市充电桩分布密度排行榜中,则呈现出了分布密度与城市发展水平正相关的特征。其中,上海的分布密度位居榜首,北京、广州分列二、三位,剩余城市分别为深圳、成都、杭州以及西安。
从网民的搜索热度分析充电桩所在城市关注度和企业关注度,北京力压深圳、上海位居榜首,企业关注度方面,丰田、北汽、大众排名前三。车企和具体车型方面,行业领军企业特斯拉毫无疑问登顶,其次是宝马和比亚迪。
知名咨询公司罗兰贝格发布的报告称:至2020年中国网约车市场规模将达到5000亿元人民币,其潜在市场需求达到1.1万亿元,约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天。
网约车新政的实施,不仅促进了行业洗牌,也为新能源行业注入了一剂强心针。像曹操专车这样的新能源网约车,凭借在新能源领域的核心科技,为绿色低碳出行提供保障,必将因为它的合规合法和行业发展趋势,成为行业的领军者。