> 中国移动支付市场出现新格局 安全瓶颈待解_赛迪网
目前,我国已经拥有了16个无人驾驶测试场地。根据《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)规划,到2020年,我国智能汽车新车占比达到 50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%。在5G、V2X车联网、专用频谱资源日益普及之后,智能网联汽车测试区将在更多城市的实际道路中开放测试,也将会有更多物流车、乘用车、商用车、清扫车等走上街头、走入日常生活。今天,我们就一起跟踪一下近来智能网联汽车测试区的最新动向。

【宁波打造开放环境下的无人驾驶综合示范区】

围绕“开放环境自动驾驶示范”的试点目标,将通过建立起智能化基础设施体系,搭建形成半开放和全开放的自动驾驶测试环境,把宁波杭州湾新区打造成为国家级开放环境下智能网联汽车测试验证中心、应用示范中心和技术创新中心。
在试点区域杭州湾新区,12.8平方公里的滨海新城启动区块为重要试点范围。测试大致分两步:先以吉利汽车研究院内简单道路场景为依托,进行“路、车、云”的基础设施建设,测试验证智慧交通和智能驾驶等关键技术的可靠性,探索端到端全产业链参与的商业运营模式;到明年,根据前期的技术经验,将试点区域扩大至部分市政道路,同时将相应道路进行智能化改造,提高试点车辆行驶速度。

【重庆首个5G连续覆盖的无人驾驶试验区建成】

11月21日,重庆移动宣布,率先在两江新区建成重庆市内第一个5G连续覆盖试验区。该试验区目前是重庆唯一的5G试点区域。该5G连续覆盖试验区已建6个5G基站,5G信号可覆盖两江新区黄山大道、星光大道和青松路等道路及周边区域,覆盖2公里道路,覆盖面积2.4平方公里。该区域内,5G下载速度稳定在10Gbps以上,是4G网络的100倍。
据介绍,该试验区面向有意向参与5G联合创新的单位和个人开放,试验范围包括车联网、自动驾驶、智慧城市和在线AR/VR等领域,试验期持续到正式商用前。

【国内首个5G+V2X无人驾驶示范区亮相天津】

11月20日,天津联通联合中国汽车技术研究中心、华为共同打造的国内首个5G+V2X融合网络无人驾驶示范区亮相,将依托5G大带宽、低时延、高可靠的通信能力,结合V2X短距传输、高安全特性,通过车与万物(基础设施)互联、全量信息上云台、云台指令/地图实时下发的方式,实现车辆在5G网络下的L4级别无人驾驶业务应用。
该园区旨在打造国内车辆最高速、测试最全面的智能网联无人驾驶示范区。其试点路段总长5公里,位于中国汽车技术研究中心内,共设置有车辆远程控制、限速信息警示、行人识别与躲避、车辆车速引导等12个测试项目和7个障碍点。

【北京市大兴区利用建筑垃圾打造8KM自动驾驶测试场】

利用腾退工业大院后的560亩土地,北京市大兴区瀛海镇将在今年年底前,建成拥有8KM自动驾驶测试道路的国家智能汽车创新园。相关负责人介绍,通过车联网,这里能够模拟京津冀地区85%的道路情况,还能测试智能汽车的自动加油和充电,有助于自动驾驶汽车尽快产业化。
路面下1米深位置的底层土,用的就是再生骨料,测试场路基,使用的是再生碎石,周边绿地内的步行道,则统一使用再生透水砖。

【以智能系统测试为支点撬动智能网联汽车未来】

今年6月开园的湘江新区智能系统测试区,是目前国内测试里程最长、场景类型最复杂的封闭智能系统测试区,涵盖12 公里测试道路、78 个智能驾驶测试场景,特别是还配备了3.6 公里双向高速公路模拟测试环境和无人机测试跑道,可为物流重卡、乘用车、商用车等多种类型智能驾驶车辆提供一站式智能驾驶测试区测试服务。
今年年底,湘江新区将建成国内首条7.8 公里长智慧公交示范线并试运营,首批百度自动驾驶车辆上路;2019 年,开放100公里智能驾驶开放道路片区,率先建成首条智慧高速示范线,全面探索智能驾驶出租车、物流车、环卫车以及智慧停车场等应用场景落地;2020 年,打造“基于5G 互联的智能网联汽车与智慧出行生态示范片区”。

【深圳发布首批19个智能驾驶路测区域】

2018年10月30日,深圳市交委官网公布了深圳市智能网联汽车道路测试首批开放道路目录,深圳首批开放道路有19个智能驾驶路测区域,道路里程合计124公里,涉及全市除罗湖外的9个区(新区)。目前符合要求的测试主体,可向深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组办公室正式提出路测申请。市交委同时透露,深圳已形成《智能网联汽车道路测试开放道路技术要求(试行)》。
按照该要求,所有测试道路将设置明确的标志标线,其标志文字内容为“智能网联汽车道路测试路段”;道路宜安装路侧监控摄像设备;在具有危险路段的地方,应设置路侧护栏等安全防护设施。

【国内移动支付市场现状】

总之,构建良好的移动支付生态系统。无论是银行、运营商还是第三方支付机构,都应本着开放合作的精神,开放自身用户、渠道等资源,并有效整合外部资源,构建良好的移动支付生态系统,不断实现合作模式创新,共同推进我国移动支付产业的健康持续发展。