ofo、摩拜合并传闻

      移动出行、巨头投资背景、共享经济，以上标签的组合让共享单车生来就在聚光灯下，也让业界将摩拜和ofo这两家行业代表企业与滴滴和快的画上约等号，合并似乎成为水到渠成的选择。

      有传闻称，摩拜和ofo投资者正在洽商合并，以结束烧钱竞争。报道称，相关谈判还处于初级阶段，合并后估值可能会超过40亿美元。

      如今，共享单车行业前两家企业加起来占据95%的市场份额，双方投资者开始坐下来商谈合并事宜，究竟只是市场传闻还是确有其事，尚无法证实。9月底，金沙江创投董事总经理、ofo投资人朱啸虎曾表示，虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营，唯有两家合并才有可能盈利。

      然而从滴滴快的、58赶集等合并来看，合并都发生在野蛮时代之后，当试图用规模化攻势碾压对手失败了，玩家们尤其是投资方则会快速转变思路，化敌为友，这种商业思维促成了几乎所有的合并案例。

盘点

      【百度外卖、饿了么】8月24日，百度外卖宣布和饿了么合并。合并之后，百度外卖将保持独立品牌运营，高层与组织架构暂时保持不变，饿了么也将在上海总部之外，在北京新建一个总部。从百度外卖卖身的价格来看，目前公开报道的收购价格是，百度外卖5亿美元出售；此外百度打包一些流量入口资源给饿了么，作价3亿美元，包括手机百度、百度糯米、百度地图，年限为五年，百度搜索年限为两年。这8亿美元中2亿美元为现金，饿了么增发股份3亿美元，交易完成后百度占饿了么5%股份，剩余3亿美元锁定期为五年。至此，外卖行业走向两强争霸局面。

      【美团、大众点评】当年两家企业合并的消息也被视为团购业的大变局。两年前，美团和大众点评联合发布声明，正式宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司。新公司将实施Co-CEO制度，美团CEO王兴和大众点评CEO张涛将同时担任联席CEO和联席董事长，重大决策将在联席CEO和董事会层面完成。两家公司在人员架构上保持不变，并将保留各自的品牌和业务独立运营，包括高频到店业务，同时将加强优势互补和战略协同，推动行业升级。而如今，美团点评合并至今即将满两年，此前还爆出将进行新一轮的融资计划，预计融资30亿至50亿美元。

      【滴滴、快的】2015年2月14日，滴滴与快的宣布两家实现战略合并。滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。这样的合并是发生在两家分别拿到新一轮的融资之后。合并后，滴滴快的市场份额超90%。随后，2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，二者正式“联姻”。滴滴和优步合并后，双方的下载量高达1.4亿，这与同处于出行市场的神州专车、易到等拉开了巨大的差距。

      【58同城、赶集网】在2015年4月17日，58同城也正式发布公告，宣布与赶集网进行合并，58同城将获得赶集网43.2%的股份，但双方仍将保持双方品牌独立性，网站及团队均继续保持独立发展与运营。58同城与赶集网达成合并后，58同城的APP下载量暴增至7272万。